กล่องเกียร์ Helical ลดเดี่ยว
กล่องเกียร์ Helical ลดเดี่ยวคืออะไร
กล่องเกียร์เฮลิคอลทดรอบเดียวเป็นอุปกรณ์ลดความเร็วทางอุตสาหกรรม-ที่มีโครงสร้างการส่งผ่านเกียร์เฮลิคอลสเตจเดียว หน้าที่หลักคือลดความเร็วของมอเตอร์ในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบิดเอาท์พุตไปพร้อมๆ กัน เมื่อเปรียบเทียบกับ-การกำหนดค่าการลดระดับหลายขั้นตอน การออกแบบ-ขั้นตอนเดียวมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างกัน-รวมถึงโครงสร้างที่เรียบง่ายกว่า ประสิทธิภาพการส่งข้อมูลที่สูงขึ้น และการตอบสนองการปฏิบัติงานที่เร็วขึ้น- ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแอปพลิเคชันการส่งกำลังที่ต้องการความเร็วปานกลาง-ถึง-ความเร็วต่ำและประสิทธิภาพสูง
ซีรีส์ผลิตภัณฑ์นี้ประกอบด้วยการออกแบบพารามิเตอร์เฟืองที่ได้รับการปรับปรุงและกระบวนการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ ด้วยการลดการสูญเสียพลังงานและการสั่นสะเทือนในการปฏิบัติงานอย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันก็รับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง- หน่วยเหล่านี้จึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในภาคส่วนต่างๆ ที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องจักรอัตโนมัติ อุปกรณ์ลำเลียง สายการผลิตบรรจุภัณฑ์ และเครื่องจักรอุตสาหกรรมเบา

ประเภทของกระปุกเกียร์แบบขดลวดขั้นตอนเดียว

กระปุกเกียร์แบบขดลวดขั้นเดียว RX
อัตราส่วน: 1.3~8.86
กำลังไฟฟ้า: 0.12~45 กิโลวัตต์
แรงบิดพิกัด: 20-1680 N·m
ประสิทธิภาพ: asym96%
การติด: เท้า, หน้าแปลน;
เหมาะสำหรับติดตั้งทั้งแนวนอนและแนวตั้ง
เอาท์พุท: เพลาแข็ง; หน้าแปลนขาออกและเพลาแข็ง
กระปุกเกียร์เฮลิคอลขั้นเดียว RXF
วัสดุตัวเรือน: HT250
วัสดุเพลา: 20CrMnTi
วัสดุเกียร์: 20CrMnTi, 56~62HRC
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมไม่เกิน 30 องศาโดยไม่มีโหลด
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมไม่เกิน 55 องศาพร้อมโหลด
การทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง

กระปุกเกียร์แบบเฮลิคอลประเภทอื่นๆ







|
มอเตอร์เกียร์ |
เพลาส่งออก |
พลัง |
อัตราส่วน |
สูงสุด แรงบิด |
|
แบบอย่าง |
เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
(กิโลวัตต์) |
(i) |
(นาโนเมตร) |
|
RX/RXF57 |
20มม |
0.18~5.5 |
1.3~5.5 |
70 |
|
RX/RXF67 |
25มม |
0.18~7.5 |
1.4~6.07 |
135 |
|
RX/RXF77 |
30มม |
1.1~11 |
1.42~5.63 |
215 |
|
RX/RXF87 |
40มม |
3~22 |
1.39~6.44 |
400 |
|
RX/RXF97 |
50มม |
5.5~30 |
1.42~5.82 |
600 |
|
RX/RXF107 |
60มม |
7.5~45 |
1.44~6.65 |
830 |
|
RX/RXF127 |
75มม |
7.5~90 |
1.56~6.47 |
1110 |
|
RX/RXF157 |
90มม |
11~132 |
1.63~6.22 |
1680 |

การส่งผ่านที่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ-; ประหยัดพลังงานได้มาก: โครงสร้างระบบส่งกำลังแบบสเตจเดียว-ช่วยลดแรงเสียดทานของเกียร์และการสูญเสียกำลังได้อย่างมาก ประสิทธิภาพการส่งผ่านที่วัดได้จริงอยู่ที่ 96%–98% ซึ่งสูงกว่าประสิทธิภาพของตัวลดเกียร์แบบหลาย-และเฟืองตัวหนอนมาก ภายใต้-สภาวะการทำงานต่อเนื่องในระยะยาว จะช่วยลดการใช้พลังงานของอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ- จึงช่วยลด-ค่าไฟฟ้าในระยะยาวสำหรับธุรกิจ- และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการการทำงานอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง
เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น: ด้วยการออกแบบมุมเกลียวที่ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพ เกียร์จึงมีอัตราการสัมผัสที่สูงขึ้น และการมีส่วนร่วมของพื้นผิวฟันที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ช่วยลดการกระแทกที่รุนแรงในทันที การสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานมีน้อย ระดับเสียงรบกวนของโหลดไม่-ยังคงอยู่ต่ำกว่า 70 dB และการทำงานของโหลดเต็ม-ยังคงมีเสถียรภาพโดยไม่มีเสียงผิดปกติใดๆ ทำให้เครื่องนี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไวต่อเสียง- เช่น โรงงานแปรรูปอาหาร โรงงานตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ และห้องปลอดเชื้อ
อัตราความล้มเหลวต่ำ การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม: ตรงกันข้ามกับ-ตัวลดระดับหลายขั้นตอน-ซึ่งมีแนวโน้มที่จะสึกหรอและสะสมความร้อนเนื่องจากเฟืองและแบริ่งจำนวนมาก-โครงสร้างแบบขั้นตอนเดียว-มีส่วนประกอบการส่งผ่านน้อยกว่าและมีจุดสร้างความร้อน-น้อยลง ซึ่งช่วยกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุนี้ ในระหว่างการทำงานที่มีโหลดสูง-เป็นเวลานาน เครื่องจึงมีความทนทานต่อความร้อนสูงเกินไป การติดขัด หรือการปิดระบบโดยไม่คาดคิด ความน่าจะเป็นของการสึกหรอของส่วนประกอบหลักลดลงอย่างมาก ส่งผลให้มีการปรับปรุงอย่างมากทั้งในด้านความเสถียรของอุปกรณ์และความสามารถในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง















กระบวนการผลิตหลัก
เฟืองหลักผลิตขึ้นโดยใช้แกนหมุน CNC และเทคนิคการเจียรที่แม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าโปรไฟล์ฟันมีความแม่นยำคงอยู่ในเกรด 7 ของมาตรฐานแห่งชาติ หลังจากคาร์บูไรซิ่งที่อุณหภูมิสูง- การชุบแข็งแบบรวม และการบำบัดด้วยอุณหภูมิต่ำ- ความเครียดภายในภายในเฟืองจะถูกกำจัดออกไป ซึ่งจะช่วยป้องกันการเสียรูปและการแตกหักของฟันในระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน ตัวเรือนผลิตขึ้นผ่านกระบวนการหล่อแบบชิ้นเดียว- ซึ่งช่วยขจัดปัญหาต่างๆ เช่น การแตกร้าวหรือการเสียรูปได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลไกการปิดผนึกประกอบด้วย-ลิปออยซีลหลายตัว ซึ่งช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน ฝุ่น และน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องนี้-เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง













Q1: ผลิตภัณฑ์รองรับมอเตอร์ความถี่แปรผัน-หรือไม่
ตอบ 1: ใช่ เราสามารถจัดหามอเตอร์ความถี่ตัวแปร-ที่ตรงกันและโซลูชันการควบคุมความเร็วได้ตามความต้องการของลูกค้า
Q2: ตัวลดเกียร์เฮลิคอลขั้นเดียว-สามารถทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24 ชั่วโมงได้หรือไม่
A2: แน่นอน. สามารถทำงาน-ในระยะยาวและต่อเนื่องได้ 24- ชั่วโมง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการการทำงานอย่างต่อเนื่อง เช่น สายการประกอบและเครื่องจักรปกป้องสิ่งแวดล้อม
Q3: อะไรทำให้น้ำมันรั่วหรือเสียงผิดปกติในอุปกรณ์? ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้อย่างไร?
A3: โดยทั่วไปแล้วการรั่วไหลของน้ำมันเกิดจากการซีลที่เสื่อมสภาพ มุมการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม หรือการเติมน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป เสียงที่ผิดปกติโดยทั่วไปมีสาเหตุมาจากการรับน้ำหนักที่มากเกินไป แบริ่งที่สึกหรอ หรือเฟืองเกียร์ที่ไม่สม่ำเสมอ คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคของเราจะแก้ไขปัญหาระยะไกลฟรีและเสนอวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสม
|
|
|
|||
|
|
||||
|
|
|
ป้ายกำกับยอดนิยม: กระปุกเกียร์แบบเกลียวลดเดี่ยว ผู้ผลิตกระปุกเกียร์แบบเกลียวลดแบบเดี่ยวซัพพลายเออร์โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม
































