มอเตอร์กระแสตรง

ตอบ: คุณลักษณะหลักคือ "ประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ดี" และ "แรงบิดเริ่มต้นสูง" สามารถปรับความเร็วในช่วงกว้างได้อย่างง่ายดายและราบรื่นและให้แรงบิดที่แข็งแกร่งในระหว่างการสตาร์ท

ตอบ: สาเหตุหลักคือการมีแปรงและตัวสับเปลี่ยน
การสึกหรอของแปรง: แปรงเป็นวัสดุสิ้นเปลืองและจะสั้นลงเนื่องจากการเสียดสีในระยะยาว- ซึ่งต้องมีการตรวจสอบและเปลี่ยนเป็นประจำ
การสึกหรอและการเกิดประกายไฟของตัวสับเปลี่ยน: พื้นผิวตัวสับเปลี่ยนจะออกซิไดซ์และจางลงเนื่องจากการสัมผัสกับแปรงและประกายไฟทางไฟฟ้า ซึ่งจำเป็นต้องทำความสะอาดและบำรุงรักษา
การสร้างฝุ่นคาร์บอน: ฝุ่นคาร์บอนนำไฟฟ้าที่เกิดจากการสึกหรอของแปรงสามารถสะสมภายในมอเตอร์ ส่งผลให้ฉนวนลดลงหรือแม้กระทั่งไฟฟ้าลัดวงจร

ตอบ: วิธีการนั้นง่ายมาก: เปลี่ยนขั้วของแรงดันไฟฟ้าคร่อมขดลวดกระดอง หรือเปลี่ยนขั้วของแรงดันไฟฟ้าคร่อมขดลวดสนาม หมายเหตุ: สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพียงหนึ่งรายการเท่านั้น! หากทั้งสองอย่างเปลี่ยนพร้อมกัน ทิศทางการหมุนของมอเตอร์จะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ในทางปฏิบัติ มักทำได้โดยการสลับการเชื่อมต่อขดลวดกระดองทั้งสอง

ตอบ: สถานการณ์สมมติที่ควรพิจารณามอเตอร์กระแสตรง (โดยเฉพาะมอเตอร์กระแสตรงไร้แปรงถ่าน):
เมื่อต้องการการควบคุมความเร็วที่ราบรื่นและความแม่นยำสูงที่หลากหลาย
เมื่อต้องการแรงบิดสตาร์ทที่สูงมาก (เช่น มอเตอร์ซีรีส์)
เมื่ออุปกรณ์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ (เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า เครื่องมือพกพา)
เมื่อต้นทุนและความซับซ้อนของระบบควบคุมไม่สำคัญ (หมายถึงมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านแบบดั้งเดิม)

ตอบ: จำเป็นต้องตรวจสอบแกนหลักทั้งสี่ให้เสร็จสิ้น ขั้นแรก การทดสอบฉนวน: ใช้เมกะโอห์มมิเตอร์เพื่อทดสอบความต้านทานของฉนวนระหว่างขดลวดกระดอง ขดลวดสนาม และตัวเรือน ประการที่สอง การตรวจสอบส่วนประกอบทางกล: หมุนโรเตอร์ด้วยตนเองเพื่อยืนยันว่าไม่มีการติดขัดหรือเสียงรบกวนผิดปกติ และตรวจสอบสภาพตลับลูกปืน ประการที่สาม การตรวจสอบแปรงและตัวสับเปลี่ยน: ตรวจสอบว่าแปรงสึกหรอมากเกินไปหรือไม่ และมีการเกิดออกซิเดชันบนพื้นผิวตัวสับเปลี่ยนหรือไม่ ประการที่สี่ การตรวจสอบสายไฟ: ตรวจสอบว่าสายไฟของขดลวดสนามและขดลวดกระดองถูกต้อง