ชุดเกียร์เอียงแบบเอียง

ชุดลดเกียร์แบบฟันเฟืองมุมฉาก-แข็ง-ของ K ซีรีส์มีเฟืองเกลียวและระบบส่งกำลังเฟืองดอกจอกแบบเกลียว ด้วยช่วงกำลัง 0.12 ถึง 200 kW การกำหนดค่าการติดตั้งหลายแบบ ประสิทธิภาพสูง และเอาต์พุตแรงบิดสูง หน่วยเหล่านี้จึงเข้ากันได้อย่างกว้างขวางกับเครื่องจักรและอุปกรณ์ส่งกำลังมุมฉากขวาประเภทต่างๆ-

ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

หน่วยเกียร์ Bevel Helical คืออะไร?

ตัวลดเกียร์เอียง-เฮลิคอลเป็นอุปกรณ์ลดความเร็วทางอุตสาหกรรม-ที่ผสมผสานเฟืองดอกจอกและเฟืองเกลียวเข้าด้วยกัน โดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานที่ต้องการเปลี่ยนทิศทางการส่งสัญญาณในขณะเดียวกันก็บรรลุอัตราส่วนการลดสูงและประสิทธิภาพการส่งผ่านสูง

models

K right angle bevel helical gearbox with input motor flange

กล่องเกียร์ขดลวดมุมฉาก K พร้อมหน้าแปลนมอเตอร์อินพุต

K right angle shaft helical gearbox with input shaft

K กล่องเกียร์ขดลวดเพลามุมขวาพร้อมเพลาอินพุต

มอเตอร์เกียร์ AC แบบเกลียวเอียงมุมฉาก

KA97 right angle bevel helical china manufacturer price AC gear motor with hollow output shaft

มอเตอร์เกียร์เฮลิคอลมุมฉากพร้อมเพลาเอาท์พุตกลวง

Helical bevel AC gear motor with hollow output shaft and flange

มอเตอร์เกียร์ AC แบบเฮลิคอลพร้อมเพลาเอาท์พุตและหน้าแปลนแบบกลวง

Bevel helical AC gear motor with solid output shaft and flange

มอเตอร์เกียร์ AC แบบขดลวดเอียงพร้อมเพลาเอาท์พุตและหน้าแปลนที่มั่นคง

Paraments

ขนาด	เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขาออก		อินพุตเพลา Dia	กำลัง (กิโลวัตต์)	อัตราส่วน	สูงสุด แรงบิด(นิวตันเมตร)
ขนาด	เพลาแข็ง	เพลากลวง	อินพุตเพลา Dia	กำลัง (กิโลวัตต์)	อัตราส่วน	สูงสุด แรงบิด(นิวตันเมตร)
เอเค37	25มม	30มม	16มม	0.18~3.0	5.36~106.38	200
เอเค47	30มม	35มม	19มม	0.18~3.0	5.81~131.87	400
เอเค57	35มม	40มม	19มม	0.18~5.5	6.57~145.15	600
เอเค67	40มม	40มม	19มม	0.18~5.5	7.14~144.79	820
เอเค77	50มม	50มม	24มม	0.37~11	7.22~192.18	1550
เอเค87	60มม	60มม	28มม	0.75~22	7.19~197.27	2700
เอเค97	70มม	70มม	38มม	1.3~30	8.95~175.47	4300
เอเค107	90มม	90มม	42มม	3~45	8.74~141.93	8000
AK127	110มม	100มม	55มม	7.5~90	8.68~146.07	13000
เอเค157	120มม	120มม	70มม	11~160	12.66~150.03	18000
เอเค167	160มม	140มม	70มม	11~200	17.35~164.44	32000
เอเค187	190มม	160มม	70มม	18.5~200	17.97~178.37	50000

Features

หลักการทำงานของชุดลดเกียร์ซีรีส์ K-

ขั้นแรก: ใช้เฟืองดอกจอกเพื่อเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง (โดยทั่วไปจะเป็น 90 องศา)

ขั้นที่สอง: ใช้เฟืองเกลียวเพื่อลดความเร็วและการขยายแรงบิด

ดังนั้นจึงมีการผสมผสานคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

เปลี่ยนทิศทางเอาต์พุต

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง-

การทำงานราบรื่น-มีเสียงรบกวนต่ำ

ประสิทธิภาพสูง

โครงสร้างกระปุกเกียร์ Helical Bevel

เกียร์เอียง

การทำงาน:

เปลี่ยนทิศทางการส่งกำลัง

โดยทั่วไปเกี่ยวข้องกับอินพุตมอเตอร์แนวนอน → เอาต์พุตแนวตั้ง

คุณสมบัติ:

แกนของเฟืองตัดกัน

โดยทั่วไปจะมีรูปทรงกรวย

โดยทั่วไปจะใช้เฟืองดอกจอกเกลียวเนื่องจากมีระดับเสียงต่ำกว่า

ส่วนเกียร์เฮลิคอล

การทำงาน:

บรรลุการลดความเร็ว

เพิ่มแรงบิดเอาต์พุต

คุณสมบัติ:

การสัมผัสพื้นผิวฟันอย่างต่อเนื่อง

การดำเนินงานราบรื่น

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง-

ระดับเสียงรบกวนต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์เดือย

Products description

แบบอย่าง	K Series ตัวลดมุมขวา
ขนาด	K37 – K187
พลัง	0.12 กิโลวัตต์ – 200 กิโลวัตต์
กำลังขับ	สูงถึง 50,000 นิวตันเมตร
อัตราส่วน	3.98 – 197.37
ประสิทธิภาพ	94% – 97%
รูปแบบเอาต์พุต	เพลาตัน / เพลากลวง