กระปุกเกียร์เพลาขนานแบบเฮลิคอล

กล่องเกียร์เพลาขนานแบบเฮลิคอลคืออะไร?

ตัวลดความเร็วเพลาขนานแบบขด-เป็นชิ้นส่วนทั่วไปของอุปกรณ์ส่งกำลังทางอุตสาหกรรม มีเพลาอินพุตและเอาต์พุตแบบขนาน และใช้เฟืองเกลียวภายในเพื่อส่งกำลัง หน้าที่หลักของมันคือการแปลง-การหมุนด้วยความเร็วสูงของมอเตอร์ให้เป็นการหมุนด้วยความเร็วต่ำ- ในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบิดเอาท์พุตไปพร้อมๆ กัน

พูดง่ายๆ ก็คือ มอเตอร์หมุนอย่างรวดเร็วแต่สร้างแรงค่อนข้างน้อย การผ่านตัวลดความเร็วจะลดความเร็วในการหมุนในขณะที่เพิ่มแรง นี่คือฟังก์ชันพื้นฐานของตัวลดความเร็วเพลาแบบขนานของเฟืองเกลียว-

ตัวลดเหล่านี้แพร่หลายในการผลิตภาคอุตสาหกรรม โดยมีบทบาทสำคัญในทุกอย่างตั้งแต่สายพานลำเลียงและเครื่องผสมไปจนถึงอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์และเครื่องจักรในเหมือง

ประเภทของกระปุกเกียร์เฮลิคอลเพลาขนาน

ประเภทเอฟเอ

เพลากลวง ตีนผี-ติดตั้ง; ติดตั้งเข้ากับเพลาหลักของอุปกรณ์โดยตรง ทำให้ไม่ต้องใช้ข้อต่อ

ประเภท เอฟ

เพลาตัน ติดเท้า-; ติดพื้น-; เหมาะสำหรับ-อุปกรณ์เครื่องเขียนที่ใช้งานหนัก

ประเภท FAF

เพลากลวง หน้าแปลน-ติดตั้งอยู่ การออกแบบที่กะทัดรัด เหมาะสำหรับพื้นที่ติดตั้งที่แน่นและฝังตัว

ประเภท เอฟเอฟ

เพลาตัน หน้าแปลน-ติดตั้งอยู่ ติดตั้งเข้ากับเฟรมโดยใช้ส่วนปลาย ง่ายต่อการติดตั้งและถอดออก

1. มอเตอร์ที่ใช้ร่วมกันได้หลากหลาย
มีอินเทอร์เฟซหน้าแปลน IEC มาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์ต่างๆ-รวมถึงมาตรฐานสาม-เฟส -ความถี่ที่แปรผัน เบรก และ-รุ่นป้องกันการระเบิด- ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย

2. ตัวเลือกอัตราทดเกียร์ที่กว้างขวาง
นำเสนออัตราทดเกียร์สเตจเดียว-มาตรฐานตั้งแต่ 3.77 ถึง 289 โดยมีการผสมผสานหลาย- สเตจเพื่อให้อัตราส่วนทดเกียร์สูงขึ้น ความเร็วเอาท์พุตสามารถปรับได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อให้เหมาะกับอุปกรณ์ขับเคลื่อนเชิงเส้นตรงที่หลากหลาย ตั้งแต่การใช้งานเบา-ไปจนถึงโหลดหนัก-

หลักการทำงานของตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลเพลาแบบขนาน
หน่วยเหล่านี้ใช้ระบบส่งกำลังเกียร์เฮลิคอลหลาย-
กำลังความเร็วสูง-จากมอเตอร์จะเข้าสู่โครงกระปุกเกียร์ โดยที่เฟืองเกลียวจะประกบกันตามลำดับเพื่อลดความเร็ว กระบวนการนี้จะลดความเร็วในการหมุนลงในขณะที่เพิ่มแรงบิดเอาท์พุตเป็นทวีคูณ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของอุปกรณ์จะราบรื่น
เนื่องจากพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่กว่าของฟันเกลียวแบบตาข่าย การส่งผ่านจึงนุ่มนวลกว่าอย่างเห็นได้ชัดและมีการสึกหรอน้อยกว่าเมื่อเทียบกับตัวลดเกียร์เดือย

เกณฑ์การเลือกกุญแจสำหรับกระปุกเกียร์แบบแกน-
1. ประเภทการส่ง: เลือกรุ่นนี้สำหรับการส่งข้อมูลแบบคู่ขนานแบบเส้นตรง เลือกใช้เฟืองดอกจอกซีรีส์ K- หรือเฟืองตัวหนอนซีรีส์ S- สำหรับการเปลี่ยนเส้นทางมุมขวา-
2. ลำดับความสำคัญในการเลือก: จัดลำดับความสำคัญการคำนวณแรงบิดโหลดมากกว่าพิกัดกำลังมอเตอร์ สำหรับการใช้งานหนัก- อนุญาตให้มีแรงบิดที่ปลอดภัย 1.5 เท่า
3. การกำหนดค่าเพลา: เลือกเพลาตันสำหรับการเชื่อมต่อคัปปลิ้งภายนอก เลือกเพลากลวงสำหรับติดตั้งเข้ากับเพลาหลักโดยตรงเพื่อลดฮาร์ดแวร์ในการติดตั้ง
4. สภาพแวดล้อมการทำงาน: สำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นสูง- ให้อัปเกรดเป็นรุ่นที่มีการปิดผนึกและการป้องกันที่ดียิ่งขึ้น
5. ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย: สำหรับอุปกรณ์ยกแนวตั้ง ให้จับคู่กับมอเตอร์เบรก-ขณะปิดเพื่อป้องกันการลื่นไถลของโหลด

ป้ายกำกับยอดนิยม: กระปุกเกียร์เพลาขนานลาน ผู้ผลิตกระปุกเกียร์เพลาขนานลานซัพพลายเออร์โรงงาน